2020年全國(guó)兩會(huì)已經(jīng)圓滿結(jié)束，通過(guò)整理兩會(huì)上制造業(yè)相關(guān)行業(yè)的提案，本文分析得出了以下觀點(diǎn)。
2020年全國(guó)兩會(huì)已經(jīng)圓滿結(jié)束，通過(guò)整理兩會(huì)上制造業(yè)相關(guān)行業(yè)的提案，本文分析得出了以下觀點(diǎn)：
1. 鼓勵(lì)采用國(guó)產(chǎn)設(shè)備，國(guó)產(chǎn)化將提高，對(duì)機(jī)床、石化等行業(yè)的國(guó)產(chǎn)企業(yè)會(huì)帶來(lái)重大機(jī)遇。
2. 堅(jiān)定制造業(yè)企業(yè)要自主創(chuàng)新，加大科研力度，更加智能化。
3. 資金支持和項(xiàng)目計(jì)劃都將拉動(dòng)相關(guān)市場(chǎng)的增速，自動(dòng)化產(chǎn)品市場(chǎng)持續(xù)看好。
機(jī)床行業(yè)
● 保護(hù)國(guó)產(chǎn)機(jī)床市場(chǎng)，鼓勵(lì)采用國(guó)產(chǎn)數(shù)控設(shè)備。一是出臺(tái)重點(diǎn)項(xiàng)目?jī)?yōu)先采用國(guó)產(chǎn)自主品牌數(shù)控機(jī)床的政策。二是由中央財(cái)政和各級(jí)地方政府對(duì)采用國(guó)產(chǎn)數(shù)控設(shè)備的企業(yè)，在技改資金和稅收上給予優(yōu)惠。
● 提高重大專(zhuān)項(xiàng)國(guó)家補(bǔ)助資金，大幅提高企業(yè)承擔(dān)國(guó)家重大專(zhuān)項(xiàng)（研發(fā)費(fèi)用）政府補(bǔ)助（國(guó)撥）資金比例和提供成本較低的項(xiàng)目貸款資金。
紡織行業(yè)
● 調(diào)整產(chǎn)業(yè)用紡織品在國(guó)民經(jīng)濟(jì)統(tǒng)計(jì)分類(lèi)體系中的級(jí)別，提升產(chǎn)業(yè)用紡織品行業(yè)的戰(zhàn)略地位。
● 完善口罩、醫(yī)用防護(hù)服國(guó)家應(yīng)急儲(chǔ)備機(jī)制，提高應(yīng)急狀態(tài)下的供應(yīng)保障能力。
機(jī)器人行業(yè)
● 建議大力扶持工業(yè)機(jī)器人核心零部件產(chǎn)業(yè)，例：控制器（控制系統(tǒng)）、伺服系統(tǒng)（電機(jī)、驅(qū)動(dòng)器、編碼器）和精密減速器等。
電子及半導(dǎo)體行業(yè)
● 進(jìn)一步完善功率半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策，要把功率半導(dǎo)體新材料研發(fā)列入國(guó)家計(jì)劃，盡快實(shí)現(xiàn)功率半導(dǎo)體芯片自主供給，例：碳化硅、氮化鎵等新材料。
物流行業(yè)
● 加快推動(dòng)城市綠色貨運(yùn)配送示范工程建設(shè)，放寬新能源專(zhuān)用車(chē)路權(quán)限制；加快推進(jìn)城區(qū)配送企業(yè)燃油車(chē)更換為新能源專(zhuān)用車(chē)比例；加強(qiáng)城區(qū)周邊物流園區(qū)建設(shè)，形成規(guī)模效應(yīng)，集約化配送。
● 打造城區(qū)貨車(chē)通行信息化、智能化和高效率的新能源輕卡貨車(chē)專(zhuān)用導(dǎo)航平臺(tái)；大力發(fā)展無(wú)人配送，給予無(wú)人車(chē)配送局部公共道路通行路權(quán)，并盡快制定無(wú)人車(chē)配送保險(xiǎn)和車(chē)輛檢驗(yàn)的政策和法規(guī)。
電梯行業(yè)
● 加大老舊小區(qū)改造的推進(jìn)力度，把電梯加裝計(jì)劃納入到新一輪城市建設(shè)行動(dòng)中。
● 將電梯安全責(zé)任保險(xiǎn)納入強(qiáng)制保險(xiǎn)范疇，用市場(chǎng)機(jī)制來(lái)解決電梯事故賠償，由保險(xiǎn)公司作為電梯安全風(fēng)險(xiǎn)的管理方、監(jiān)控方和保障方之一，參與做好安全風(fēng)險(xiǎn)防控。
新能源電池行業(yè)
● 統(tǒng)籌部署動(dòng)力電池回收利用示范應(yīng)用，制定廢舊動(dòng)力電池回收、運(yùn)輸、儲(chǔ)存等法律法規(guī)，并梳理和規(guī)范相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，積極引導(dǎo)行業(yè)相關(guān)企業(yè)參與標(biāo)準(zhǔn)制定。
● 建立電池回收利用管理體系，依托動(dòng)力電池健康狀況評(píng)估技術(shù)，盡力回收動(dòng)力電池的剩余價(jià)值，同時(shí)回收具有較高提取價(jià)值的元素。
● 加大動(dòng)力電池回收利用技術(shù)研發(fā)，例：動(dòng)力電池自動(dòng)化拆解技術(shù)、正負(fù)極材料回收技術(shù)、鋰離子電池循環(huán)技術(shù)等。
電力行業(yè)
● 建議延長(zhǎng)2019年風(fēng)電、光伏競(jìng)價(jià)并網(wǎng)期限，保持海上風(fēng)電電價(jià)理性退坡，加快解決可再生能源補(bǔ)貼滯后問(wèn)題，形成可持續(xù)發(fā)展的良性機(jī)制。
● 推進(jìn)海上風(fēng)電規(guī)模化、集約化開(kāi)發(fā)，推動(dòng)海上風(fēng)電逐漸向深海、遠(yuǎn)海方向發(fā)展，同一基地歸由一個(gè)開(kāi)發(fā)主體開(kāi)發(fā)；比照歐洲，由電網(wǎng)統(tǒng)一負(fù)責(zé)外送電力設(shè)施的規(guī)劃和建設(shè)，減少不必要的重復(fù)投資。
石化行業(yè)
● 建議加快推進(jìn)石油石化重大技術(shù)裝備國(guó)產(chǎn)化，明確牽頭部門(mén)或在相關(guān)部門(mén)設(shè)立專(zhuān)門(mén)機(jī)構(gòu)，歸口管理國(guó)家重大技術(shù)裝備創(chuàng)新攻關(guān)工作，統(tǒng)一制定政策，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)相關(guān)力量。
軌道交通行業(yè)
● 因仍有部分零部件依賴進(jìn)口，尚未實(shí)現(xiàn)完全自主可控的完整產(chǎn)業(yè)鏈。建議產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)應(yīng)加大技術(shù)投入，加強(qiáng)聯(lián)合攻關(guān)、加快裝車(chē)試驗(yàn)驗(yàn)證，進(jìn)一步提升我國(guó)軌道交通裝備的技術(shù)水平和核心競(jìng)爭(zhēng)力。
醫(yī)療器械行業(yè)
● 深化醫(yī)療器械審評(píng)改革，加快推動(dòng)人工智能醫(yī)療器械產(chǎn)品上市，包括探索建立AI專(zhuān)項(xiàng)通道。
● 進(jìn)一步加快智慧醫(yī)院建設(shè)的建議，從而幫助醫(yī)務(wù)人員實(shí)現(xiàn)“技術(shù)性減負(fù)”。
本文來(lái)源：MIR睿工業(yè) 作者：毛瑩
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